DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞(sai)式液壓缸的工作原理
它只(zhi)在活塞(sai)的(de)(de)一側設有(you)活塞(sai)桿，因而兩(liang)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)有(you)效作(zuo)用面積不(bu)同(tong)。在供(gong)(gong)油量相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔(qiang)(qiang)進(jin)油，活塞(sai)的(de)(de)運(yun)動(dong)速度不(bu)同(tong)；在需克服的(de)(de)負載(zai)力相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔(qiang)(qiang)進(jin)油，所需要的(de)(de)供(gong)(gong)油壓(ya)力不(bu)同(tong)，或者說(shuo)在系統壓(ya)力調定后，環衛垃圾車(che)液壓(ya)缸兩(liang)個方向運(yun)動(dong)所能克服的(de)(de)負載(zai)力不(bu)同(tong)。
(1)閥(fa)芯(xin)卡住(zhu)或(huo)閥(fa)孔堵塞。當流量閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡住(zhu)或(huo)閥(fa)孔堵塞時(shi)，液壓(ya)缸易發(fa)生(sheng)誤動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失(shi)靈。此時(shi)應檢查油液的污染情(qing)況；檢查臟(zang)物(wu)或(huo)膠質沉淀物(wu)是否(fou)卡住(zhu)閥(fa)芯(xin)或(huo)堵塞閥(fa)孔；檢查閥(fa)體的磨(mo)損情(qing)況，清(qing)洗(xi)、更換系統過(guo)濾器，清(qing)洗(xi)油箱(xiang)，更換液壓(ya)介質。
(2)活(huo)塞桿(gan)與缸(gang)筒卡住或液壓(ya)缸(gang)堵塞。此時無論如何操縱，液壓(ya)缸(gang)都(dou)不動作(zuo)或動作(zuo)甚微(wei)。這時應檢查活(huo)塞及活(huo)塞桿(gan)密封是(shi)否太緊，是(shi)否進(jin)入臟(zang)物(wu)(wu)及膠質(zhi)沉淀物(wu)(wu)：活(huo)塞桿(gan)與缸(gang)筒的軸心線是(shi)否對中，易(yi)損(sun)件和密封件是(shi)否失效，所(suo)帶(dai)負荷是(shi)否太大(da)。
①油缸內有殘留空(kong)氣,工(gong)作介質形成彈性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空(kong)氣;檢查液(ye)壓(ya)泵吸(xi)油管直徑是(shi)否太小(xiao),吸(xi)油管接頭(tou)密封要好(hao)，防(fang)止泵吸(xi)入空(kong)氣.
②密封摩擦(ca)力過大排除(chu)方法:活塞桿(gan)與導向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合(he),密封圈(quan)槽的(de)深度和寬度嚴格(ge)按尺(chi)寸公差(cha)做出;如用V形密封圈(quan)時，調整密封摩擦(ca)力到適中程度。
③液壓缸滑動(dong)部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象(xiang)。
a.負(fu)載和液(ye)壓缸定心(xin)不良。
b.安(an)(an)裝(zhuang)支架安(an)(an)裝(zhuang)調整不良。排(pai)除(chu)方(fang)法:重新裝(zhuang)配后仔細找(zhao)正,安(an)(an)裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載荷(he)大. 排除(chu)方(fang)法(fa):設法(fa)減小(xiao)橫(heng)向(xiang)載荷(he),或(huo)提高液(ye)壓缸承受橫(heng)向(xiang)載荷(he)的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件膨(peng)脹,受(shou)力變(bian)形(xing)(xing). 排除方法：修(xiu)整變(bian)形(xing)(xing)部(bu)位，變(bian)形(xing)(xing)嚴(yan)重時需更換有關(guan)組件。
e.缸筒、活塞之間(jian)產生(sheng)電化學反應.排除方法:重新更換電化學反應小的材料(liao)或更換零(ling)件。
f.材質不良，易磨損、拉傷(shang)、咬死.排除方法(fa):更(geng)換材料，進行恰當的熱處理或表(biao)面處理。
g.油(you)液中(zhong)雜質多.排除方法:進(jin)行(xing)清(qing)洗(xi)后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)(sai)桿全長或(huo)局部(bu)彎曲排除方(fang)法：校正(zheng)活塞(sai)(sai)桿；臥式安裝液壓缸的活塞(sai)(sai)桿伸出長度過長時應加(jia)支承。
⑤缸筒內(nei)孔與導(dao)向套的同軸(zhou)度(du)(du)不好(hao)而引(yin)起別(bie)勁現象產(chan)生爬行.排除(chu)方法(fa)：保證二(er)者同軸(zhou)度(du)(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑直線(xian)性不良（鼓形(xing)、錐度等(deng)）.排(pai)除方法：鏜(tang)磨修復(fu)，然后根據鏜(tang)磨后缸筒的孔(kong)徑配活塞或(huo)增裝O形(xing)橡皮封油環。
⑦活塞桿兩端螺母拼得(de)太緊(jin)，使其(qi)同軸(zhou)度不良。排(pai)除方(fang)法：活塞桿兩端螺母不宜拼得(de)太緊(jin)，一(yi)般用手旋緊(jin)即可，保證活塞桿處于自(zi)然狀態。
